வடக்கு பிரான்சில் ஆங்கிலக் கால்வாய் சுரங்கப்பாதையின் நுழைவாயில் அருகே, லாரி ஓட்டுநர்களை ஏற்றிச் சென்ற மினிபஸ் ஒன்று நிறுத்தப்பட்டிருந்த சரக்கு ரயிலுடன் மோதியதில் 19 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். இவர்களில் இருவர் பலத்த காயமடைந்த நிலையில், ஹெலிகாப்டர் மூலம் லில்லில் உள்ள மருத்துவமனைக்குக் கொண்டு செல்லப்பட்டனர். எனினும், அவர்களது உயிருக்கு ஆபத்து இல்லை என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
சுரங்கப்பாதை வழியாகச் செல்லும் ஷட்டில் ரயிலில் ஏறுவதற்காகப் பல்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த லாரி ஓட்டுநர்களை அந்த மினிபஸ் ஏற்றிச் சென்றுள்ளது. விபத்தில் மினிபஸ் ஓட்டுநர் உட்பட 19 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். காயமடைந்த ஏனையோர் அருகிலுள்ள மருத்துவமனைகளில் சிகிச்சைக்காக அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.
விபத்துக்கான காரணத்தைக் கண்டறிய விசாரணை தொடங்கப்பட்டுள்ளதாக பாஸ்-டி-கலே பகுதியின் துணை ஆட்சியர் அகாதே குரி தெரிவித்துள்ளார். யூரோடன்னல் சரக்கு ஏற்றும் தளத்தில் இவ்வகையான சம்பவம் நிகழ்வது இதுவே முதல் முறை என்றும் அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார்.
இதற்கிடையில், இந்தச் சம்பவத்தால் யூரோஸ்டார் பயணிகள் ரயில் சேவைகள் பாதிக்கப்படாது என அந்நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. பாரிஸ்–லண்டன் இடையிலான கடைசி இரண்டு ரயில்கள் பொறியியல் பணிகள் காரணமாகவே ரத்து செய்யப்பட்டதாகவும், விபத்துடன் அவற்றுக்குத் தொடர்பில்லை என்றும் நிறுவனம் விளக்கமளித்துள்ளது.
போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பில் அலட்சியத்திற்கு இடமில்லை!
நவீன போக்குவரத்து வசதிகள் மனிதர்களின் பயணத்தையும் சரக்குப் பரிமாற்றத்தையும் விரைவுபடுத்துகின்றன. ஆனால், இத்தகைய வசதிகள் அதிகரிக்கும் அதேவேளையில், பாதுகாப்பு நடைமுறைகளும் அதற்கேற்ப வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை பிரான்சில் நிகழ்ந்த மினிபஸ்–சரக்கு ரயில் மோதல் மீண்டும் உணர்த்துகிறது.
லாரி ஓட்டுநர்களை ஏற்றிச் சென்ற மினிபஸ் நிறுத்தப்பட்டிருந்த சரக்கு ரயிலுடன் மோதியதில் 19 பேர் காயமடைந்துள்ளனர். இருவர் பலத்த காயமடைந்தபோதிலும், உயிருக்கு ஆபத்து இல்லை என்பது ஓரளவு ஆறுதலளிக்கும் செய்தியாகும். இருப்பினும், இவ்விபத்து ஏற்படுத்திய பாதிப்புகளையும், எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற சம்பவங்கள் நிகழாமல் தடுப்பதற்கான அவசியத்தையும் குறைத்து மதிப்பிட முடியாது.
விபத்துக்கான காரணம் இதுவரை உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை. எனவே, ஓட்டுநரின் தவறு, வாகனத்தின் தொழில்நுட்பக் கோளாறு அல்லது சரக்கு ஏற்றும் தளத்தின் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளில் உள்ள குறைபாடு என எந்தவொரு காரணத்தையும் முன்கூட்டியே முடிவுசெய்வது முறையல்ல. அதிகாரிகளின் விசாரணை முழுமையாகவும் வெளிப்படையாகவும் நடைபெற்று, உண்மையான காரணங்கள் கண்டறியப்பட வேண்டும்.
குறிப்பாக, ரயில்கள் மற்றும் கனரக வாகனங்கள் இயங்கும் பகுதிகளில் தெளிவான போக்குவரத்து வழிகாட்டுதல்கள், போதுமான எச்சரிக்கைச் சமிக்ஞைகள், வேகக் கட்டுப்பாடு, வாகனங்களுக்கான பாதுகாப்பான காத்திருப்பு இடங்கள் ஆகியவை உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஓட்டுநர்களுக்குத் தேவையான பாதுகாப்புப் பயிற்சிகளும் வழங்கப்பட வேண்டும். அதேவேளையில், வாகனங்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்புச் சோதனைகள் முறையாக மேற்கொள்ளப்படுவதும் அவசியமாகும்.
இந்த விபத்தால் யூரோஸ்டார் பயணிகள் ரயில் சேவைகள் பாதிக்கப்படவில்லை என்பது முக்கியமான தகவல். இருப்பினும், ஒரு சேவை பாதிக்கப்படவில்லை என்பதற்காக விபத்தின் தீவிரத்தைக் குறைத்து மதிப்பிட முடியாது. போக்குவரத்து அமைப்புகளின் செயல்திறனைப் போலவே, அவற்றைப் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொருவரின் உயிரையும் பாதுகாப்பதற்கான ஏற்பாடுகளும் முக்கியத்துவம் பெற வேண்டும்.
விபத்துக்குப் பின்னர் மீட்புப் பணிகளை மேற்கொள்வது அவசியம்; ஆனால் விபத்துகள் நிகழாமல் தடுப்பதே சிறந்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாகும். பிரான்சில் இடம்பெற்ற இந்தச் சம்பவத்தின் விசாரணை உரிய பாடங்களை வழங்குவதுடன், எதிர்காலத்தில் உயிரிழப்புகளையும் காயங்களையும் தவிர்ப்பதற்கான நடைமுறை மாற்றங்களுக்கும் வழிவகுக்க வேண்டும். போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு என்பது ஒரு நிறுவனத்தின் பொறுப்பு மட்டுமல்ல; அது சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து அதிகார அமைப்புகளின் கூட்டுப் பொறுப்பாகும்.
